A montadora chinesa BYD projeta empregar até 10 mil funcionários em sua megafábrica instalada em Camaçari, Bahia, até o final de 2026. O complexo, localizado na Região Metropolitana de Salvador, ocupa o antigo espaço industrial deixado pela Ford e já se destaca como o maior centro de produção da empresa fora da Ásia.
Desde sua inauguração, em outubro do último ano, a unidade opera em ritmo acelerado e atualmente conta com cerca de 6.900 trabalhadores brasileiros. Deste total, aproximadamente 3.200 atuam diretamente na linha de produção, enquanto outros 3.700 estão envolvidos na expansão do local, contratados por meio de empresas terceirizadas. O plano é abrir mais 3 mil vagas até o prazo estipulado, dando prioridade à contratação de mão de obra local, impulsionando assim a economia da região.
Em um curto período de funcionamento, a fábrica já alcançou a produção média de cerca de 420 veículos por dia. O investimento no empreendimento é estimado em R$ 5,5 bilhões e o espaço ocupado equivale a 646 campos de futebol, aproveitando a infraestrutura da antiga operação da Ford no Brasil.
Produção robusta e metas ambiciosas
- A meta inicial era fabricar 150 mil veículos por ano, com possibilidade de dobrar para 300 mil unidades;
- Agora, a expectativa foi ampliada para uma produção anual de até 600 mil veículos quando a fábrica atingir sua capacidade máxima;
- Essa expansão consolida o Brasil como uma das principais bases industriais da companhia chinesa fora da Ásia;
Foco no mercado nacional e internacional
- A unidade não atende apenas o mercado interno, funcionando também como um polo exportador para países da América Latina, África e outras regiões;
- Atualmente, são produzidos três modelos principais: Dolphin Mini, King e Song Pro, com peças importadas da Ásia via Porto de Salvador;
- A expectativa é iniciar ainda em 2026 a fabricação do modelo híbrido Song Pro Plus, ampliando a linha de produção.
