Em agosto, a participação dos veículos elétricos nas vendas totais de automóveis no Brasil chegou a 10,4%. Isso equivale a 27,3 mil unidades vendidas, dentro de um total de 275,1 mil veículos comercializados no mês. Quando somados os carros elétricos, híbridos e híbridos plug-in, a categoria dos veículos eletrificados alcança expressivos 24,4% do mercado nacional.
Crescimento acelerado dos veículos eletrificados
O avanço dos veículos eletrificados tem se intensificado rapidamente desde fevereiro. Naquele mês, os elétricos respondiam por 5,0% das vendas. Essa fatia subiu para 7,4% em abril, chegando a 9,7% em julho. Já os híbridos cresceram de 6,1% em fevereiro para 6,8% em agosto, enquanto os híbridos plug-in passaram de 4,8% para 7,3% no mesmo período.
Essa rápida expansão demonstra como os veículos eletrificados conquistaram seu espaço no mercado brasileiro ao longo de poucos meses.
Importações e produção nacional
Até agosto, o número acumulado de veículos eletrificados – entre importados e produzidos localmente – atingiu 372 mil unidades em 2026, mais que o dobro das 165 mil registradas em igual período de 2025.
- As importações desses veículos aumentaram de 123 mil para 227 mil.
- A produção nacional, especialmente os modelos montados a partir de kits CKD/SKD, somou 83 mil unidades.
- A fabricação local avançou de 41 mil para 62 mil veículos.
Enquanto as importações de carros a combustão recuaram 5,6% entre janeiro e agosto dos dois anos, as compras de veículos eletrificados cresceram 84,3% no período.
Dominância da China nas importações
O mercado brasileiro tem registrado uma forte mudança na origem dos veículos importados. As compras provenientes da China aumentaram 109,9%, alcançando 221,2 mil unidades, consolidando o país asiático como principal fornecedor ao Brasil, responsável por 54,2% das importações totais. Já as importações da Argentina, que liderava até o ano anterior, recuaram 14,8%, para 114,8 mil unidades.
