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Produção BYD Camaçari avança para fabricação completa até o fim do ano

BYD em Camaçari avança para produção completa e planeja terceiro turno até o fim do ano.

admin 3 min de leitura 3.008

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Produção BYD Camaçari avança para fabricação completa até o fim do ano

A produção BYD Camaçari está avançando para a fabricação completa de veículos no complexo industrial da cidade, na Bahia. Depois de começar com montagem de kits SKD importados da China, a empresa migrou para o sistema CKD, que permite montar peças desmontadas localmente. A meta é começar a fabricar os carros totalmente em Camaçari até o fim do ano.

Avanços na produção BYD Camaçari

O complexo da BYD em Camaçari conta com quatro prédios principais. A montagem final, que é a etapa onde os veículos recebem o trem de força, pneus e tanque de combustível, é a mais avançada. Lá saem modelos como o SUV compacto Atto 2, o elétrico Dolphin Mini e o SUV híbrido Song Pro. O sedã King não está sendo montado no momento por causa do estoque, mas pode ganhar versão flex no futuro para rodar com etanol.

Desde outubro do ano passado, a linha já produziu 150 mil carros, com uma média diária entre 600 e 700 veículos. Na semana passada, chegaram a montar 900 unidades. A expectativa é fechar o ano com 200 mil carros produzidos.

Estrutura e equipe da fábrica

O complexo tem 900 mil metros quadrados construídos e deve chegar a 2 milhões até 2030. A fábrica é quatro vezes maior que a antiga da Ford, que fechou em 2021. Atualmente, 2,5 mil funcionários trabalham em dois turnos, sendo 30% mulheres. A previsão é contratar mais 500 até a próxima semana, chegando a 9 mil colaboradores no total até o fim do ano, com 10 mil previstos para o futuro.

Além da montagem final, a soldagem e a pintura estão em fase de testes. A soldagem, a área mais automatizada, conta com 700 profissionais e é onde as peças do carro são unidas. A pintura, que exige descontaminação, tem 400 funcionários e também está em ajustes finais.

Novos passos para a produção BYD Camaçari

Na soldagem já foram vistos testes com a picape híbrida Mako, primeiro veículo desenvolvido e produzido totalmente em solo baiano para o mercado brasileiro. A empresa planeja iniciar o terceiro turno de produção até o fim do ano, ampliando a capacidade e consolidando a fabricação completa dos veículos em Camaçari.

Leia também: BYD avança em produção completa na fábrica da Bahia com Atto 2 híbrido flex · Produção 100% brasileira da BYD começa em Camaçari com o Atto 2 DM-i · Acidentes de trabalho em Camaçari deixam um morto e um ferido na BYD

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