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Ponte Salvador-Itaparica terá R$ 3 bilhões do governo federal para obra

Governo federal destina R$ 3 bilhões para a construção da ponte Salvador-Itaparica, que terá 12,4 km de extensão.

admin 2 min de leitura 3.146

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Ponte Salvador-Itaparica terá R$ 3 bilhões do governo federal para obra

A ponte Salvador-Itaparica terá aporte de R$ 3 bilhões do governo federal para a construção da obra que vai ligar Salvador à Ilha de Itaparica. O projeto prevê uma ponte de 12,4 quilômetros sobre a Baía de Todos-os-Santos, com custo total estimado em R$ 11,6 bilhões.

Detalhes da ponte Salvador-Itaparica

O empreendimento faz parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) e será executado em parceria público-privada (PPP). A concessão está nas mãos de uma empresa formada por duas companhias chinesas, responsáveis pela implantação, operação e manutenção da ponte.

A ponte vai ligar Salvador ao município de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica, e incluirá acessos na capital, novas vias na ilha e melhorias na BA-001. A ideia é integrar a Região Metropolitana de Salvador a outras regiões da Bahia, facilitando o transporte de pessoas e cargas.

Benefícios esperados da ponte Salvador-Itaparica

Hoje, a travessia depende do ferry-boat e pode levar até uma hora. Com a ponte Salvador-Itaparica, o trajeto deve cair para cerca de 15 minutos. O governo estima que o projeto beneficie até 250 municípios, reduzindo distâncias em até 200 quilômetros para algumas cargas.

O impacto real vai depender dos acessos e da integração com as rodovias. Além disso, a obra pode ampliar o acesso a mercados e reduzir a dependência do ferry-boat, mas exige infraestrutura complementar e planejamento para garantir mobilidade e segurança.

Investimento, prazos e desafios

O governo federal vai liberar R$ 3 bilhões para parte dos investimentos públicos na PPP. O acordo prevê acompanhamento da aplicação dos recursos e cumprimento das etapas. A concessão terá até um ano para concluir os projetos e obter licenças, e até cinco anos para a construção, com conclusão prevista para junho de 2031.

O licenciamento ambiental está em andamento, com licença prévia concedida e licença de instalação em análise. A obra enfrenta desafios técnicos, como a construção em águas profundas, exigindo fundações especiais e logística para transporte de materiais. Está prevista uma plataforma provisória para facilitar o deslocamento durante a obra.

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