BYD Inicia Produção do Song Pro 2026 em Camaçari e Reduz Preço a R$ 132.990
A BYD, montadora chinesa, deu início à produção do SUV híbrido Song Pro 2026 em sua fábrica em Camaçari, na Bahia. Com o uso de tecnologia plug-in, o modelo passa a ser oferecido com isenções de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços), permitindo uma significativa redução de preços. O valor de tabela que anteriormente era de R$ 189.990 agora começa em R$ 132.990, tornando o modelo mais acessível.
As condições de compra variam de acordo com o perfil do cliente: taxistas podem adquirir o veículo por R$ 132.990, enquanto pessoas com deficiência têm o custo de R$ 147.990 após as deduções fiscais. Empresas e produtores rurais também se beneficiam de descontos, pagando R$ 161.492, com esses preços vigentes até 31 de outubro de 2025, pelo programa de vendas diretas da marca.
Entre as características do Song Pro, destacam-se:
- Autonomia combinada superior a 1.000 km no modo híbrido.
- Potência total de 223 cv, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos.
- Bateria Blade de 12,9 kWh na versão de entrada, com 39 km de alcance elétrico segundo o Inmetro.
De acordo com dados da consultoria K-Lune, o Song Pro já vendeu 15.152 unidades entre janeiro e setembro de 2025, consolidando-se como o SUV híbrido líder de vendas no Brasil.
Expansão da Fábrica em Camaçari
A unidade da BYD em Camaçari envolve um investimento de R$ 5,5 bilhões e abrange uma área de 4,6 milhões de m². Atualmente, a produção está em regime SKD (Semi Knock Down), com montagem de kits importados, mas a montadora planeja avançar para produção totalmente nacional em 2026. Esse projeto envolve 106 fornecedores locais, como a Continental Pneus, e gera empregos indiretos na região metropolitana de Salvador.
A planta inicial será dedicada ao Song Pro, ao Dolphin Mini e ao sedã King, com previsão de expansão para até oito modelos até o final do próximo ano. A capacidade de produção poderá alcançar 300 mil veículos anualmente, o que contribuirá para fortalecer a cadeia produtiva no Brasil e reduzir a dependência de importações.
Avanços nas Tecnologias do Sistema Híbrido DM-i
O sistema híbrido DM-i do Song Pro combina um motor 1.5 aspirado de 98 cv com um propulsor elétrico, proporcionando uma eficiência de consumo misto de 18 km/l. A bateria de íon-lítio fosfato de ferro permite recarga em tomadas residenciais, com um tempo estimado de 3 horas para carga completa. Esse sistema prioriza o uso elétrico em ambientes urbanos, diminuindo as emissões.
As atualizações para a linha 2026 incluem uma versão flex para etanol, apresentada como protótipo na inauguração da fábrica. Esse modelo reduz em até 20% as emissões em relação a versões tradicionais, alinhando-se com a matriz energética nacional. Testes iniciais demonstram a compatibilidade com gasolina e etanol sem perda de desempenho.
A versão GS também traz inovações como um assistente de voz chamado "Hi BYD", que facilita comandos de navegação e multimídia, em uma tela central de 12,8 polegadas. O carro ainda conta com sensores de estacionamento e monitoramento de fadiga como parte do pacote de segurança.
Comparativo das Versões GL e GS
O modelo GL é projetado para acessibilidade, com rodas de 17 polegadas e ar-condicionado dual zone, mantendo um espaço generoso para bagagens e conforto para até cinco ocupantes. Com um peso de 1.620 kg, essa versão é adequada para famílias que utilizam o veículo diariamente.
Por outro lado, a versão GS se destaca com um teto solar panorâmico e bancos em couro sintético ventilados. A segurança também está garantida, com seis airbags e controle de estabilidade avançado, em conformidade com os padrões do Euro NCAP. As dimensões externas de 4,74 metros conferem ainda mais presença nas estradas.
Ambas as versões têm freios a disco nas quatro rodas e utilizam suspensão McPherson na parte dianteira. A GS é diferenciada por faróis full LED adaptativos que ajustam a intensidade de acordo com as condições de luz. Os preços refletem essas características, situando-se em R$ 189.990 para a GL e R$ 199.990 para a GS. Os clientes da versão GS podem contar com financiamentos a taxa zero por até 60 meses, além de um incentivo de supervalorização de R$ 10 mil na troca de veículos seminovos BYD.
Desempenho em Vendas e Mercado
Em 2025, a BYD emplacou 77.258 veículos eletrificados, alcançando uma participação de mercado de 40,3% no segmento de híbridos. O Song Pro superou em 6.764 unidades as vendas do Toyota Corolla Cross no primeiro semestre, conforme dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico. Em setembro, a BYD alcançou 9.934 matrículas, posicionando-se em sétimo lugar no ranking geral.
Essa produção local é um fator de estabilização de preços, evitando a incidência de impostos de importação, em um cenário de valorização do dólar. Concorrentes como Jeep Compass e Haval H6 enfrentam desafios, mas o Song Pro conta com uma rede em expansão de 150 concessionárias. Projeções apontam para um crescimento de 25% nas vendas anuais com a nacionalização.
Estudos de mercado indicam que 70% dos compradores de híbridos priorizam autonomia e baixo custo operacional, áreas em que o modelo demonstra vantagens. A BYD também planeja estabelecer uma rede de eletropostos em parceria com distribuidoras de combustível, facilitando a recarga em viagens.
Preparação para a COP30
A BYD apresentou uma frota limitada de 30 unidades do Song Pro flex para a COP30, a ser realizada em Belém, no Pará, em 2026. Esses veículos farão parte do transporte oficial do evento, ressaltando a importância da mobilidade sustentável. O protótipo exibido em Camaçari apresenta um design reestilizado, com uma grade frontal mais agressiva e lanternas conectadas.
Essas adaptações ao etanol visam explorar a infraestrutura brasileira, e testes confirmam a estabilidade térmica da bateria em climas tropicais. Essa abordagem demonstra o compromisso da BYD com as metas globais de redução de carbono, mantendo a garantia de oito anos para os componentes elétricos. As entregas dos veículos estão previstas para o primeiro trimestre de 2026, com foco em frotas institucionais.
BYD Inicia Produção do Song Pro 2026 em Camaçari e Reduz Preço a R$ 132.990
A BYD, montadora chinesa, deu início à produção do SUV híbrido Song Pro 2026 em sua fábrica em Camaçari, na Bahia. Com o uso de tecnologia plug-in, o modelo passa a ser oferecido com isenções de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços), permitindo uma significativa redução de preços. O valor de tabela que anteriormente era de R$ 189.990 agora começa em R$ 132.990, tornando o modelo mais acessível.
As condições de compra variam de acordo com o perfil do cliente: taxistas podem adquirir o veículo por R$ 132.990, enquanto pessoas com deficiência têm o custo de R$ 147.990 após as deduções fiscais. Empresas e produtores rurais também se beneficiam de descontos, pagando R$ 161.492, com esses preços vigentes até 31 de outubro de 2025, pelo programa de vendas diretas da marca.
Entre as características do Song Pro, destacam-se:
- Autonomia combinada superior a 1.000 km no modo híbrido.
- Potência total de 223 cv, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos.
- Bateria Blade de 12,9 kWh na versão de entrada, com 39 km de alcance elétrico segundo o Inmetro.
De acordo com dados da consultoria K-Lune, o Song Pro já vendeu 15.152 unidades entre janeiro e setembro de 2025, consolidando-se como o SUV híbrido líder de vendas no Brasil.
Expansão da Fábrica em Camaçari
A unidade da BYD em Camaçari envolve um investimento de R$ 5,5 bilhões e abrange uma área de 4,6 milhões de m². Atualmente, a produção está em regime SKD (Semi Knock Down), com montagem de kits importados, mas a montadora planeja avançar para produção totalmente nacional em 2026. Esse projeto envolve 106 fornecedores locais, como a Continental Pneus, e gera empregos indiretos na região metropolitana de Salvador.
A planta inicial será dedicada ao Song Pro, ao Dolphin Mini e ao sedã King, com previsão de expansão para até oito modelos até o final do próximo ano. A capacidade de produção poderá alcançar 300 mil veículos anualmente, o que contribuirá para fortalecer a cadeia produtiva no Brasil e reduzir a dependência de importações.
Avanços nas Tecnologias do Sistema Híbrido DM-i
O sistema híbrido DM-i do Song Pro combina um motor 1.5 aspirado de 98 cv com um propulsor elétrico, proporcionando uma eficiência de consumo misto de 18 km/l. A bateria de íon-lítio fosfato de ferro permite recarga em tomadas residenciais, com um tempo estimado de 3 horas para carga completa. Esse sistema prioriza o uso elétrico em ambientes urbanos, diminuindo as emissões.
As atualizações para a linha 2026 incluem uma versão flex para etanol, apresentada como protótipo na inauguração da fábrica. Esse modelo reduz em até 20% as emissões em relação a versões tradicionais, alinhando-se com a matriz energética nacional. Testes iniciais demonstram a compatibilidade com gasolina e etanol sem perda de desempenho.
A versão GS também traz inovações como um assistente de voz chamado "Hi BYD", que facilita comandos de navegação e multimídia, em uma tela central de 12,8 polegadas. O carro ainda conta com sensores de estacionamento e monitoramento de fadiga como parte do pacote de segurança.
Comparativo das Versões GL e GS
O modelo GL é projetado para acessibilidade, com rodas de 17 polegadas e ar-condicionado dual zone, mantendo um espaço generoso para bagagens e conforto para até cinco ocupantes. Com um peso de 1.620 kg, essa versão é adequada para famílias que utilizam o veículo diariamente.
Por outro lado, a versão GS se destaca com um teto solar panorâmico e bancos em couro sintético ventilados. A segurança também está garantida, com seis airbags e controle de estabilidade avançado, em conformidade com os padrões do Euro NCAP. As dimensões externas de 4,74 metros conferem ainda mais presença nas estradas.
Ambas as versões têm freios a disco nas quatro rodas e utilizam suspensão McPherson na parte dianteira. A GS é diferenciada por faróis full LED adaptativos que ajustam a intensidade de acordo com as condições de luz. Os preços refletem essas características, situando-se em R$ 189.990 para a GL e R$ 199.990 para a GS. Os clientes da versão GS podem contar com financiamentos a taxa zero por até 60 meses, além de um incentivo de supervalorização de R$ 10 mil na troca de veículos seminovos BYD.
Desempenho em Vendas e Mercado
Em 2025, a BYD emplacou 77.258 veículos eletrificados, alcançando uma participação de mercado de 40,3% no segmento de híbridos. O Song Pro superou em 6.764 unidades as vendas do Toyota Corolla Cross no primeiro semestre, conforme dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico. Em setembro, a BYD alcançou 9.934 matrículas, posicionando-se em sétimo lugar no ranking geral.
Essa produção local é um fator de estabilização de preços, evitando a incidência de impostos de importação, em um cenário de valorização do dólar. Concorrentes como Jeep Compass e Haval H6 enfrentam desafios, mas o Song Pro conta com uma rede em expansão de 150 concessionárias. Projeções apontam para um crescimento de 25% nas vendas anuais com a nacionalização.
Estudos de mercado indicam que 70% dos compradores de híbridos priorizam autonomia e baixo custo operacional, áreas em que o modelo demonstra vantagens. A BYD também planeja estabelecer uma rede de eletropostos em parceria com distribuidoras de combustível, facilitando a recarga em viagens.
Preparação para a COP30
A BYD apresentou uma frota limitada de 30 unidades do Song Pro flex para a COP30, a ser realizada em Belém, no Pará, em 2026. Esses veículos farão parte do transporte oficial do evento, ressaltando a importância da mobilidade sustentável. O protótipo exibido em Camaçari apresenta um design reestilizado, com uma grade frontal mais agressiva e lanternas conectadas.
Essas adaptações ao etanol visam explorar a infraestrutura brasileira, e testes confirmam a estabilidade térmica da bateria em climas tropicais. Essa abordagem demonstra o compromisso da BYD com as metas globais de redução de carbono, mantendo a garantia de oito anos para os componentes elétricos. As entregas dos veículos estão previstas para o primeiro trimestre de 2026, com foco em frotas institucionais.
