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Navio bate-estacas chinês chega em novembro para fundações da ponte Salvador-Itaparica

Navio bate-estacas chinês deve chegar em novembro para avançar nas fundações da ponte Salvador-Itaparica.

admin 2 min de leitura 1.578

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Navio bate-estacas chinês chega em novembro para fundações da ponte Salvador-Itaparica

O navio bate-estacas Tie Jian Da Qiao Zhuang 1 deve chegar em Salvador por volta de 11 de novembro para iniciar a cravação das fundações da ponte Salvador-Itaparica. A embarcação chinesa é capaz de içar até 700 toneladas e trabalhar em águas de até 64 metros, na Baía de Todos-os-Santos, onde fica o vão central da ponte, o trecho mais complexo da obra.

Navio bate-estacas Salvador-Itaparica: tecnologia e desafio

Com 130,5 metros de comprimento e uma torre de cravação que chega a 156 metros, o navio foi projetado exclusivamente para fincar estacas em águas profundas e geologia complicada. Ele usa posicionamento dinâmico e âncoras para se manter imóvel durante a operação, garantindo precisão no local exato das estacas.

O Tie Jian Da Qiao Zhuang 1 saiu da China no fim de setembro, passou por Singapura e contornou o sul da África, numa viagem de cerca de 45 dias até a costa baiana.

Obra da ponte Salvador-Itaparica avança com recursos federais

A ponte terá 12,4 quilômetros sobre o mar, com um vão central de 682 metros em águas profundas. O investimento total é de R$ 11,6 bilhões, divididos entre União, governo da Bahia e parceiros chineses. O governo federal liberou R$ 3 bilhões para a obra, que é uma parceria público-privada com estatais chinesas.

Antes da chegada do navio, 15 estacas já foram cravadas na baía usando uma balsa com guindastes menores. A chegada do navio marca o início da fase mais pesada da construção no mar.

Impacto na região e futuro da travessia

Hoje, a travessia entre Salvador e Vera Cruz depende do ferry-boat e dura cerca de uma hora. Com a ponte pronta, o trajeto será feito em cerca de 15 minutos de carro. O sistema viário inclui ainda túneis, viadutos e vias expressas, totalizando 46,8 quilômetros de extensão.

A chegada do navio bate-estacas simboliza uma nova etapa para a obra que vai transformar a mobilidade na região metropolitana de Salvador e na Ilha de Itaparica.

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