BYD e estatais de Minas ocupam espaço deixado por patrocínios de bets no futebol

BYD e estatais de Minas Gerais estão aproveitando o vácuo deixado pela proibição dos patrocínios de bets no futebol brasileiro. A montadora chinesa fechou acordo com o Vila Nova, líder da Série B, enquanto a estatal Cemig assinou contratos com América-MG, Atlético-MG e Cruzeiro.

BYD assume espaço das bets no futebol

O Vila Nova, clube de Goiás, firmou parceria com a Saga BYD, concessionária da marca no estado, em um dos maiores patrocínios da história do clube, segundo o próprio. O clube tinha como patrocinador a Bet da Sorte, que saiu após mudanças na legislação federal. A BYD já é patrocinadora do Corinthians até 2026 e do Bahia, onde tem fábrica em Camaçari. A empresa também é parceira global do Manchester City.

Estatais de Minas investem no futebol local

Em Minas Gerais, o governo anunciou um investimento de R$ 32 milhões para patrocinar os três principais clubes do estado a partir de 2027. A Cemig vai destinar R$ 15 milhões para Atlético-MG, R$ 15 milhões para Cruzeiro e R$ 2 milhões para América-MG. Segundo a presidente da Codemge e da Cemig, o dinheiro será redirecionado de verbas já destinadas a patrocínios, sem afetar áreas como saúde, educação e segurança.

Proibição das bets e reação dos clubes

A Medida Provisória 1.394/2026 proibiu patrocínios de casas de apostas no futebol, exigindo a retirada das marcas até o início da próxima rodada. Na Série A, 14 dos 20 clubes tinham bets como patrocinadoras. Alguns clubes, como Flamengo e Palmeiras, optaram por não substituir imediatamente as marcas, aguardando decisões judiciais. O Flamengo pediu liminar ao STF para suspender a MP, enquanto o Palmeiras espera que a medida seja revogada.

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